Оредеж, описание маршрута (index) |  |
 |
Текст: peet. Участники: peet, Олег
Чолово - Клуколово - Кремено - Чаща
Как всегда, позатуплять с фотоаппаратом, а заодно разведать маршрут Чолово-Новинка или хотя бы часть его. Получилось пройти до Чащи по правому берегу Кременки, на левый берег задора не хватило.
Большим и, изначально, единственным плюсом маршрутов по Оредежу являлось то, что я живу в двух минутах от ж.д. станции "Проспект славы", и, стало быть, могу без затей сесть на электричку в этом направлении, не проезжая через весь город. Собственно, именно это определило наше расписание: Олег подъехал поздно вечером, мы затупили, переночевали у меня и на первой электричке неспешно уехали в Чолово.
От Чолово
до Клуколово идёт грейдер, местами с гребёнкой, местами с песком. За
немногие километры в начале маршрута вполне можно раскатиться и слегка
разогреть мышцы после двух часов электрички. Почти уже на выезде из
Клуколово влево отходит грунтовая дорога (по сути -- песчаная, но песок
неглубокий), которая через несколько сот метров уходит в лес. Собственно,
отсюда начинается самое интересное. Дорога скоро выходит на берег Оредежа и
идёт по частым невысоким холмам. Периодически случаются съезды к Оредежу,
куда можно спуститься, основательно затупить и искупаться.
У плотины дорога идёт через базу отдыха, в ней она носит название "бульвар Профсоюзов". Примерно посередине длины этого "бульвара" можно свернуть на плотину, где в очередной раз можно затупить и посмотреть на разрушенную ГЭС. Здание электростанции выдержано в духе "Сталкера" Тарковского, там есть на что полюбоваться. За плотиной лес посещают в основном охотники, потому дальше дороги нет, да и тропинок тоже почти нет. Однако отюда можно попробовать стартовать в сторону болота Веретинский мох, где должны быть развалины большой деревни на когда-то существовавшем тракте Питер - Новгород. Но это на следующие разы.
А в этот раз мы ограничились плотиной и вернулись на "бульвар", после чего снова поехали в северном направлении. Дорога там постепенно становится всё менее очевидной, и есть шанс вместо дороги продолжить путь по лесовозной тропе. Этим шансом мы с радостью воспользовались, и только минут через десять страшного затупления по брёвнам я сообразил, что дорога осталась ближе к берегу.
В конце концов, даже с дороги пришлось уйти в
лес, и я пожалел, что с собой нет gps и мы не пишем трек: словами маршрут в
этом месте объяснить трудно, а если уйти в неверном направлении, то можно
очень сильно застрять. Но я всё же попробую, пока хоть словами. Сразу после
слияния с Кременкой правый берег Оредежа образовывает большой широкий мыс,
за которым, вниз по течению, следует залив. Залив продолжается на запад
болотом, и дорога, идущая вдоль берега, в этом болоте превращается во что-то
совсем уже непотребное, там сложно даже идти, а ехать нельзя вовсе. Так вот,
если маршрут идёт с юга на север, сразу после залива нужно свернуть в лес в
сторону Оредежа, с тем чтобы выйти на упомянутый выше мыс. Это единственный
шанс продолжить маршрут на байках, а не пешком, дорога дальше будет всё
хуже. Но для того, чтобы выйти на мыс, нужно около двухсот метров пройти по
нехоженому и весьма заболоченому лесу.
Настойчивого человека после этого участка будет
ждать сначала тропинка в прибрежном ивняке, а потом, после ещё одного
небольшого болота, очень хорошая тропа в сосновом лесу. Эта тропа проходит
по мысу до устья Кременки, и потом идёт по её берегу до деревни Кремено. По
ходу тропы регулярно идут отличные спуски к воде с песчано-илистым дном, и
купаться там вполне приятно.
После Кремено маршрут можно продолжить через понтонную переправу и по левому берегу Кременки до деревни Воцко и дальше по шоссе уйти в Новинку. Однако дорога по левому берегу местами представляет из себя изрядную лесовозную тропу, а местами -- раз в год проезжаемую тракторную колею. Потому мы продолжили по правому берегу, где тропа даёт возможность потриалить. Ну, финал был прост -- мы выехали через садоводства в сторону посёлка Чаща, где и сели на электричку на платформе "100 км".
Забавно, но в последних покатушках мне постоянно
попадаются медвежьи следы. Начинаю думать, не является ли медведь моим
тотемом: уж слишком сильно меня тянет в такие места, где легко затуплять и
сложно ехать :)
Этот маршрут не очень длинный, мы проехали около 40 км, а буде решились
на левый берег Кременки -- было бы около 50 км. Однако местность такова, что
недостатка нагрузки не ощущается :) Этот маршрут можно смело рекомендовать
для выкатывания начинающих, так как на нём много непростых для управления
участков. Все спуски на маршруте учат не забывать о подъёмах и заранее
переключать скорость. Песок на дороге неглубокий. Триал по тропинкам хорош
частыми небольшими брёвнами поперёк. Они достаточно легко преодолеваются на
ходу, но это также хорошая тренировка. Болотистый участок леса не столь
велик, чтобы убить насмерть, но даёт почувствовать, каково это -- таскать
байк на себе. Есть несколько участков, которые проходятся только на
1:1.
В общем, есть почти всё, что нужно для лёгких тренировок, но не
чрезмерно, так что начинающий придёт на финиш усталым, но, скорее всего, не
убитым. А постоянные удобные сходы к воде дают возможность всю дорогу
купаться по мере желания.
page info: started by peet